o clássico que virou febre entre entusiastas
O Honda Civic Type R (geração EP3) — lançado originalmente no início dos anos 2000 — carrega uma das silhuetas mais peculiares da história dos hot hatches. Mesmo após 26 anos, o hatch clássico segue em alta no mercado automotivo.
Por que o EP3 virou febre entre os entusiastas?
Diferente dos esportivos modernos entupidos de telas e modos de condução eletrônicos, o EP3 exige trabalho braçal e conexão com o volante, o que deixa o veículo raiz, para quem gosta.
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Como não é um carro novo — mas sim um clássico moderno muito cobiçado no mercado de usados —, os valores variam dependendo do estado de conservação e do país de importação.
No mercado internacional e europeu, unidades bem conservadas do EP3 costumam ser encontradas na faixa de £5.000 a £13.000 (aproximadamente R$ 35.000 a R$ 90.000 em conversão direta, sem contar taxas de importação e frete para o Brasil).
Para efeito de comparação com os modelos Type R modernos vendidos no Brasil (que ultrapassam facilmente os R$ 350.000), o EP3 representa o ápice da pureza mecânica analógica por uma fração do preço — provando que chassi afiado, tração dianteira exemplar e aspiração natural nunca sairão de moda.
