Metrôs e trens urbanos crescem só 7,2 km em 2025 – 18/04/2026 – Sobre Trilhos

A expansão das redes de metrôs e trens urbanos no país segue um ritmo abaixo do necessário, com o ganho de apenas 7,2 quilômetros de trilhos no intervalo de um ano.

É o que indica o balanço de 2025 do setor metroferroviário, divulgado na quinta-feira (16) pela ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos), que mostra que o país chegou a 1.144,7 quilômetros de extensão nos trilhos urbanos, ante os 1.137,5 quilômetros registrados no ano anterior.

O tímido crescimento também foi registrado no total de passageiros transportados, que alcançou 2,59 bilhões no ano passado, ou 0,8% a mais que em 2024. O número representa 2,6 pontos percentuais abaixo do crescimento no ano anterior, de 3,5%.

Como comparação, em 2019, ano pré-pandemia da Covid-19, foram transportados 3,2 bilhões de passageiros.

O ritmo de crescimento do setor em malha metroferroviária registrou forte desaceleração entre 2022 e o ano passado, período pós-pandemia, em comparação com os quatro anos anteriores à Covid-19.

Enquanto entre 2016 e 2019 a expansão foi de 103,8 quilômetros de trilhos, entre 2022 e 2025 a alta foi de somente 37 quilômetros.

O país saltou de 1.015,7 quilômetros, em 2015, para os atuais 1.144,7, dez anos depois. O maior crescimento ocorreu em 2018, com novos 41 quilômetros, enquanto em 2021 foram desativados 11,8 quilômetros de trilhos, pior ano nessa série histórica.

“A gente já tinha essa expectativa de crescer pouco [em relação a passageiros]. Quando saiu o balanço semestral [em julho do ano passado], já deu aquele indicador de que o ano de 2025 ia trazer uma estagnação. A conclusão que a gente tira disso? Que os nossos sistemas já estão trabalhando com o novo normal. A gente não acredita que vai haver grande mudança de número de passageiros se não houver ou novas políticas públicas ou novos quilômetros de trilhos”, afirmou à coluna a diretora-presidente da ANPTrilhos, Ana Patrizia Lira.

De acordo com ela, com mais trilhos há um crescimento consequente no total de passageiros transportados. “Então, a gente precisa agir nesse sentido. Principalmente num ano de eleições, em que a gente vai ter contato com governadores, candidatos à presidência. A gente precisa falar sobre o assunto”, disse.

A média diária de passageiros transportados em dias úteis foi de 8,7 milhões no ano passado, ante os 8,6 milhões de 2024.

Do total de trilhos existentes, 396,9 quilômetros estão em São Paulo, seguida pelo Rio de Janeiro, com 285,9 quilômetros.

Os trens urbanos representam 46,8% dos trilhos, ou 536,1 quilômetros, seguidos por metrôs (27,1%, ou 310,8 quilômetros).

Os VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos) somam 283,4 quilômetros e representam 24,8% do total, enquanto os 14,5 quilômetros de monotrilho equivalem a 1,3% do total.

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